应用解决方案

GNSS

车载卫星定位系统自动化测试系统

随着无人驾驶汽车在汽车行业中变得越来越重要,传统的卫星导航定位精度大概在10米左右,不足以应对自动驾驶和车联网V2X的场景。从目前的L2等级的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 到半自动驾驶再到未来的完全自动驾驶 (AD),无人驾驶系统功能的复杂性正在急剧增加。其中,导航在这些应用中扮演着极其重要的角色,从最初的标准定位SPS(Standard Positioning System)需求,发展到现在的高精度定位PPS(Precise Positioning System)需求。也正基于此,国内开始着手制定车载卫星定位系统技术规范标准。

测试规范:车载卫星定位系统技术规范

测试项目:

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授时性能测试

  • 按示意图进行试验连接-传导测试;
  • 试验环境避免同频或邻频干扰;
  • 保证DUT与测试系统的1PPS连接线长度与卫 星模拟器到测试系统1PPS连接线长度相同, 或者对线缆时间延迟进行标定;
  • 如果DUT不具备1PPS输出,直接测试UTC性能;
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定位性能测试

  • 按示意图进行试验连接-传导测试;
  • 试验环境避免同频或邻频干扰;
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