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与此同时,华为与其制造商合作伙伴北汽集团在北京举行的一场新闻发布会上推出了享界S9,这款豪华轿车旨在与奔驰S级等高端车型展开竞争。该款车型售价在399,800元(约合56,000美元)至449,800元之间,是享界这一高端品牌推出的首款车型。
华为智能汽车解决方案BU董事长主席余承东介绍称,华为的高级驾驶辅助系统可以在无人工干预的情况下应对复杂的城市路况,包括变道和收费站通行等。在现场演示中,享界S9在没有驾驶员人工干预的情况下在城市街道上实现了自主驾驶。华为采用的是一种“端到端”的自动驾驶方法,依靠多个神经网络来执行不同的任务,旨在实现更快的决策制定和更似人类的驾驶行为。
余承东还强调了华为智驾系统与特斯拉FSD的对比,指出华为的智驾策略在处理罕见或复杂道路场景时表现出色,并且能够比特斯拉提供更加强大的安全防护功能,可以更有效地防止碰撞事故的发生。此外,华为计划与一家德国供应商合作,旨在提升其智驾系统在极端情况下的安全性能和应急制动能力。
享界S9搭载100千瓦时电池组,续航里程最长可达816公里。这款轿车是华为及其制造商合作伙伴共同成立的鸿蒙智能汽车技术生态联盟推出的首款旗舰轿车,该车还配备了激光雷达、摄像头和雷达等环境感知设备,华为相信这些配置较特斯拉的视觉系统在智能驾驶方面更具优势。
享界S9的正式交付工作已立即启动,北汽集团作为梅赛德斯-奔驰在华的重要合作伙伴,将在一座年产能为12万电动汽车的新工厂中优先生产这款车型,未来该工厂的年产能预计将扩大至30万辆。此次发布不仅标志着华为向进军豪华汽车市场迈出了重要一步,也强调了其与北汽集团的合作以及在自动驾驶技术创新方面的承诺。
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