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  • 5G-Advanced R18标准冻结
    发布日期:2024-06-19     233
    2024年6月18日16点30分,在上海举行的3GPPRAN第104次会议上正式宣布R18标准冻结。R18作为5G-Advanced第一个版本,承载着产业界“挖掘新价值,探索新领域,衔接下一代”的期望。R18标准有三大特点:一是拓展场景,让5G能做的更多:R18标准进一步拓展5G的应用场景,包括网联无人机、地空通信、虚拟/增强现实等。网联无人
  • 英飞凌新型OptiMOS 7 MOSFET面向各类汽车应用进行优化
    发布日期:2024-06-19     160
    英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)正在扩大其用于汽车应用的下一代OptiMOS™ 7 MOSFET产品组合,在40 V产品组合中新增了采用稳健且无铅封装的器件,并且推出了80 V和100 V型号的OptiMOS™ 7 MOSFET。这些MOSFET针对各项标准和未来的48 V汽车应用进行了优化,包括电动助力转向、制动系统、新区域
  • 三星公布新工艺节点,2nm工艺SF2Z将于2027年大规模生产
    发布日期:2024-06-18     229
    当地时间6月12日,三星电子在美国硅谷举办“三星晶圆代工论坛2024(Samsung Foundry Forum,SFF)”,并公布了其晶圆代工技术战略。活动中,三星公布了两个新工艺节点,包括SF2Z和SF4U。其中,SF2Z是2nm工艺,采用背面电源输送网络(BSPDN)技术,通过将电源轨置于晶圆背面,以消除与电源线和信号线有关的互联瓶颈,计划在20
  • 半导体过热问题会通过量子波解决吗?
    发布日期:2024-06-18     244
    研究人员开发了一项技术,解决了下一代半导体技术、自旋电子学和轨道电子学的缺点。韩国科学技术院(KAIST)物理系教授金世权和浦项科技大学(POSTECH)物理系教授李贤宇领导的联合研究团队,成功观察到了可以在不产生电子热的情况下传输信息的“磁振子”新运动。这一突破于6月17日公布。研究背景传统的信息处理技术由于使用
  • 计算机视觉加速半导体分析
    发布日期:2024-06-18     199
    背景半导体材料广泛应用于电子学、光电子学、太阳能电池和传感器等各个领域。然而,发现和优化新半导体材料是一项具有挑战性的任务,因为这需要探索一个大而复杂的材料搜索空间,并表征影响设备性能和稳定性的材料特性。高通量合成方法已经被开发出来,以加速多样化材料样品的生产,但它们在表征过程中面临瓶颈,这通常是缓
  • UWB技术引领汽车安全与互联驾驶的新纪元
    发布日期:2024-06-17     371
    随着超宽带(Ultra-Wideband,UWB)技术的持续演进,它有望彻底革新车辆的功能与驾驶效率,并打造更安全、更互联的驾驶体验。通过本文,您将了解到:UWB技术为汽车行业带来的变革性推动。这一技术如何增强车辆乘员检测、无钥匙车辆门禁系统及道路安全等应用。如何将UWB集成到汽车中。在汽车科技日新月异的发展图景中,超宽带
  • 取代CAN总线,车载以太网10BASE-T1S成为主流?
    发布日期:2024-06-17     253
    在汽车新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)和软件定义汽车的浪潮下,汽车正经历着一场深刻的架构变革。曾经的分布式架构,已无法满足日益复杂的汽车功能需求。汽车电子电气正在朝着域架构、跨域架构和集中式架构加速演进。安富利密切关注汽车变革趋势,携手合作伙伴积极布局汽车相关的解决方案,助力客户构建下一代智
  • Vicor 电源模块与垂直供电架构相结合,为 GenAI 提供高效供电方法
    发布日期:2024-06-17     225
    虽然人工智能有望带来人类生产力的飞跃,但其运行时能耗巨大,导致温室气体的排放也显著增加。如今,Vicor 电源模块与垂直供电架构相结合,为 GenAI 提供了高效的供电方法,实现行业领先的电流密度。虽然人工智能有望带来人类生产力的飞跃,但其运行时能耗巨大,导致温室气体的排放也显著增加。如今,Vicor 电源模块与垂直供
  • 美国芯片制造业迎来历史性投资,狂砸资金新建工厂
    发布日期:2024-06-17     193
    美国芯片制造业正迎来前所未有的投资热潮。根据美国人口普查局的最新报告,2024 年美国政府在计算机和电子产品制造业的建设资金投入将达到过去 28 年总和的水平。这一惊人增长的背后是拜登政府的“芯片与科学法案” (CHIPS and Science Act) 的强力推动。该法案于 2022 年通过,总投资额达 2800 亿美元(IT之家备注:当前约
  • 欧盟对中国电动汽车征税引争议,汽车制造商纷纷发声
    发布日期:2024-06-17     176
    日前,欧盟委员会披露了对从中国进口的电池电动汽车(BEV)征收的临时关税水平。其中,对比亚迪电动汽车加征17.4%的关税,对吉利电动汽车加征20%的关税,对上汽集团电动汽车加征38.1%的关税,理由是所谓的过度补贴。该公告还指出,中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称,如

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