• 英飞凌新型OptiMOS 7 MOSFET面向各类汽车应用进行优化
    发布日期:2024-06-19     160
    英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)正在扩大其用于汽车应用的下一代OptiMOS™ 7 MOSFET产品组合,在40 V产品组合中新增了采用稳健且无铅封装的器件,并且推出了80 V和100 V型号的OptiMOS™ 7 MOSFET。这些MOSFET针对各项标准和未来的48 V汽车应用进行了优化,包括电动助力转向、制动系统、新区域
  • UWB技术引领汽车安全与互联驾驶的新纪元
    发布日期:2024-06-17     371
    随着超宽带(Ultra-Wideband,UWB)技术的持续演进,它有望彻底革新车辆的功能与驾驶效率,并打造更安全、更互联的驾驶体验。通过本文,您将了解到:UWB技术为汽车行业带来的变革性推动。这一技术如何增强车辆乘员检测、无钥匙车辆门禁系统及道路安全等应用。如何将UWB集成到汽车中。在汽车科技日新月异的发展图景中,超宽带
  • 取代CAN总线,车载以太网10BASE-T1S成为主流?
    发布日期:2024-06-17     253
    在汽车新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)和软件定义汽车的浪潮下,汽车正经历着一场深刻的架构变革。曾经的分布式架构,已无法满足日益复杂的汽车功能需求。汽车电子电气正在朝着域架构、跨域架构和集中式架构加速演进。安富利密切关注汽车变革趋势,携手合作伙伴积极布局汽车相关的解决方案,助力客户构建下一代智
  • 车用芯片需求恢复缓慢,安森美宣布计划裁员约1000人并合并9座工厂
    发布日期:2024-06-17     141
    车用半导体领域重要企业安森美昨日向美国 SEC 递交文件,宣布计划裁员约 1000 人并合并 9 座工厂,另有 300 名员工将被要求调整岗位。截至 2023 年 12 月 31 日,安森美拥有约 30000 名全职员工。安森美此举旨在降低运营成本,推进其“Fab Right”战略,优化自身制造网络,并“巩固其全球企业足迹的整体努力”。安森美此次经
  • 电驱逆变器SiC功率模块芯片级热分析
    发布日期:2024-06-17     150
    电驱逆变器是业界公认的混动车和电动车的核心部件,从最初的几十千瓦,到现在的数百千瓦,它们对额定功率的要求越来越高。中高功率逆变器要求功率模块的标称电流高达数百至数千安培。只能通过并联多个裸片,有时并联多个子模块(在同一个封装基板上集成多个裸片),甚至多个功率模块,才能达到如此高的电流[1]。在这
  • 探秘EVSE,全面解析电动汽车供电设备(图解)
    发布日期:2024-05-31     399
    随着电动汽车 (EV) 的不断普及,了解电动汽车基础设施,特别是电动汽车供电设备 (EVSE) 或者说充电站,变得极其重要。本文解释了 EVSE工作原理以及它对向电动汽车过渡的重要性。什么是EVSE?电动汽车供电设备 (EVSE) 提供电动汽车和电源之间的可靠连接,确保安全高效的充电。EVSE 从电网获取电力并传输到电动汽车,为电动汽
  • 优化汽车无钥匙进入系统,利用蓝牙低功耗和LIN技术如何快速实现?
    发布日期:2024-05-31     201
    在汽车行业,无钥匙进入系统 (PEPS) 的出现彻底改变了我们与汽车交互的方式。该系统通过安全的无线通信来自动解锁汽车,并支持一键启动发动机,无需实际操作车钥匙。这项技术不仅简化了进入及启动车辆的过程,增加了便利性,而且还通过先进的身份验证程序来防止未经授权访问车辆,增强了安全性。蓝牙低功耗 (Bluetooth &nbs
  • 比亚迪发布第五代DM技术,创多项全球之最
    发布日期:2024-05-29     237
    5月29日上午,在比亚迪第五代DM技术发布会暨秦LDM-i、海豹06DM-i新车型推介会上,比亚迪总裁王传福向公众宣布,公司最新研发的第五代DM技术已达到全球领先的性能指标。据其介绍,该技术实现了全球最高的发动机热效率46.06%、全球最低的百公里亏电油耗2.9L,以及全球最长的综合续航2100公里,从而创下了百公里油
  • 浅谈储能变流器(PCS)拓扑结构及电流检测
    发布日期:2024-05-29     421
    一、储能变流器(PCS)的发展趋势为了达成2030年碳达峰,2060年前实现碳中和,新型发电形式在电力市场装机量中占比不断增加。截止2022年我国风电、光伏发电量达到1.19万亿千瓦时,较2021年增加2073亿千瓦时,同比增长21%,占全社会用电量的13.8%,同比提高2个百分点,接近全国城乡居民生活用电量。在风光发电模式的逐渐成熟
  • 国产汽车芯片,撕开了一道口子
    发布日期:2024-05-27     209
    2024年,国产汽车芯片乘上了东风,本土器件上车成为了大家的热议话题。在这一趋势的背后,是国内汽车产业引领电动化和智能化所带来的芯片需求增长。据统计,2022年我国新能源汽车产量为705.8万辆,占全球新能源汽车产量的60%以上。与此同时,一辆新能源汽车的芯片平均用量更是超过1000颗,远大于其他消费电子的芯片用量。由

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