ZLG致远电子推出ZPS－CANFD总线分析测试平台

       随着智能汽车和工业智能制造的发展，can712逐渐成为汽车电子和工业通信的核心技术。为了更好的实现行业合作伙伴的应用，ZLG致远电子推出了zps canFD总线分析测试平台，协助汽车工业和工业自动化进程

工业应用 

汽车电子

        在新一代智能网联汽车浪潮之中，随着车载ECU的日益增多，处理器运算能力和硬件的快速发展，连接ECU的网络需要更多的带宽，这远远超出了传统的车载网络如can

        的容量限制，明显的趋势是向canFD过渡，它提供64字节的数据吞吐量和5mbps的最大传输速率。此外，车载以太网技术似乎也成为这股浪潮的最爱。由于高带宽、低延迟、低成本的特点，车载以太网将取代can总线成为新一代汽车体系结构

        首选的网络体系结构，新一代汽车电子体系结构包括车载以太网、canFD和LIN总线。因此，需要不同的测试方法来完成车辆和车辆网络的设计、验证、调试、故障排除和维护。如果能在PC机之上通过zps canFD汽车电子测试平台获取canFD网络和LIN总线的数据进行测试和分析，将大大缩短汽车总体结构测试的周期，提高工程师的研发和测试效率，随着电气化和无人化工程机械的发展，子系统节点的数量将日益增多。Can总线以其高可靠性和实时性在工程机械之中得到了广泛的应用。大多数设备系统都是基于CAN数据总线的。通过CAN总线实现电子控制单元间的数据传输。通过控制程序确保执行机构动作可靠有效。实现了工程机械的安全、可靠、高效运行，保证了更高效的平台管理

        在工程机械的CAN总线故障排除方面，ZLG致远电子为系统提供了可行的故障排除方案。CAN总线综合分析仪与CAN桥相结合，能有效地定位总线故障，消除总线干扰。对工程机械中的can网络进行质量诊断，以及在试验车道路试验中的故障排除是十分必要的。工程机械主机厂各实验室均开展了相关canFD项目的后期研究和试验。在将每个部件节点升级到canFD以前，需要建立一个完整的canFD节点测试实验室，配备zps canFD总线分析仪，能够有效模拟工程机械常见的工作状态，如地线漂移、地线损耗、can线中断、can线短路等，目前，地铁采用自动化技术实现全方位的控制。地铁综合控制系统包括ATC（列车自动控制）、SCADA（电力监控系统）、bas（环境监控系统）、Fas（火灾报警系统）、PSD（屏蔽门安全门系统）等，这些系统在全线形成网络，它由控制中心

        控制，如果PSC与DCU间发生can通信错误，将直接导致地铁屏蔽门故障，严重影响地铁列车系统的正常运行，甚至威胁乘客的安全。那么，当故障发生时，如何解决呢？或者如何避免屏蔽门故障

        当地铁屏蔽门发送通信故障时，很难定位错误原因。这时，工程师可以考虑使用zps-canFD分析仪来快速诊断和定位。Zps-canFD是开发第二代总线的辅助工具。它是一种适用于canFD总线、can总线和LIN总线的测试仪器。可以从多个角度评价canFD网络通信的正确性、可靠性和合理性；它可以帮助用户快速定位故障节点，解决canFD总线应用

电池测试

        动力电池的安全性和稳定性是电动汽车安全性和动力性的决定性因素，因此电动汽车的生产和测试需要大量的系统来保证。由于can总线通信应用于汽车电子领域，测试也采用can（FD）-bus

        总线进行监控，由于汽车电子领域总线技术的快速升级，传统的动力电池供应商也在快速升级，以满足高数据量和高吞吐量的需求。Zps-canFD可以快速接入电池充放电测试场景，检查定位通信故障，进行用户自定义收发干扰测试