• 在发送信号链设计中使用差分转单端射频放大器的优势
    发布日期:2024-11-19     24
    传统的射频(RF)发送信号链通常使用数模转换器(DAC)来生成基带信号。然后,使用射频混频器和本地振荡器将此信号上变频为所需的射频频率。射频DAC技术取得进步,现在允许直接以所需的射频频率生成信号,从而显著简化射频发送信号链的设计和复杂性。高频射频DAC具有平衡差分输
  • 在更宽带宽应用中使用零漂移放大器的注意事项
    发布日期:2024-11-19     12
    零漂移运算放大器使用斩波、自稳零或这两种技术的结合来消除不需要的低频误差源,例如失调和1/f噪声。传统上,此类放大器仅用于低带宽应用中,因为这些技术在较高频率时会产生伪像。只要系统设计时考虑了高频误差,例如纹波、毛刺和交调失真(IMD)等,较宽带宽的解决方案也可以受益于零漂移运算放大器的出色直流性能。零漂移
  • 功率器件热设计基础(一)——功率半导体的热阻
    发布日期:2024-11-11     81
    前言功率半导体热设计是实现IGBT、碳化硅SiC高功率密度的基础,只有掌握功率半导体的热设计基础知识,才能完成精确热设计,提高功率器件的利用率,降低系统成本,并保证系统的可靠性。功率器件热设计基础系列文章会比较系统地讲解热设计基础知识,相关标准和工程测量方法。散热功率半导体器件在开通和关断过程中和导通电流时
  • 一文解读48V-12V DC-DC 转换器核心技术
    发布日期:2024-11-11     88
    自从1898年汽车首次采用电气照明以来,市场对于汽车电气特性和功能的需求日益增长。随着12V系统的局限性逐渐凸显,汽车行业正逐步转向48V系统。这一转变不仅是为了提供更大的电力容量,缩小电线和连接器的尺寸,也是为了支持更多先进的电气功能,并有效降低能耗。在当前的轻度混合动力汽车(MHEV)中,通常会配备两块电池:
  • 车载充电器材料选择比较:碳化硅与IGBT
    发布日期:2024-11-11     49
    车载充电器 (OBC) 解决了电动汽车 (EV) 的一个重要问题。它们将来自电网的交流电转换为适合电池充电的直流电,从而实现电动汽车充电。随着每年上市的电动汽车设计、架构和尺寸越来越丰富,车载充电器的实施也变得越来越复杂。另外,随着行业开始青睐更高电压的电池以实现更快充电,双向充电变得越来越普遍,系统设计师在车载
  • 意法半导体生物感测创新技术赋能下一代智能穿戴个人医疗健身设备
    发布日期:2024-11-07     58
    2024年11月6日,中国 – 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM) 推出了一款新的面向智能手表、运动手环、智能戒指、智能眼镜等下一代智能穿戴医疗设备的生物传感器芯片。ST1VAFE3BX芯片集成高精度生物电位输入与意法半导体的经过市场检验的
  • 地移动无线电调制分析仪的技术原理和应用场景
    发布日期:2024-11-07     33
    陆地移动无线电调制分析仪是一种专用于陆地移动无线电(LMR)系统的高性能测试设备,其技术原理和应用场景如下:技术原理陆地移动无线电调制分析仪通常基于先进的手持式平台构建,结合了高性能的接收器/频谱分析仪和手持式矢量网络分析仪的功能。这些设备能够生成和分析多种无线电信号,包括CW、P25(Phase 1 & Phase 2
  • 如何使用GaNFET设计四开关降压-升压DC-DC转换器?
    发布日期:2024-11-07     39
    在不断追求减小电路板尺寸和提高效率的征途中,氮化镓场效应晶体管(GaNFET)功率器件已成为破解目前难题的理想选择。GaN是一项新兴技术,有望进一步提高功率、开关速度以及降低开关损耗。这些优势让功率密度更高的解决方案成为可能。当前市场上充斥着大量不同的Si MOSFET驱动器,而新的GaN驱动器和内置GaN驱动器的控制器还需
  • 为恶劣工业环境中的以太网安装保驾护航
    发布日期:2024-11-07     53
    如今,“工业以太网”一词使用非常频繁,以至于人们很容易混淆,并开始认为它一定与消费和计算设备中使用的以太网有所不同。本博文旨在回顾这种网络技术的演变,并解释消费以太网和工业以太网的区别。本文还介绍Nexperia的一系列器件,这些器件可用于保护以太网网络免受静电放电(ESD)的破坏性影响,无论它们是部署在日常消费
  • 我的热插拔控制器电路为何会振荡?
    发布日期:2024-11-07     37
    使用高端N沟道MOSFET (NFET)的热插拔控制器,浪涌抑制器、电子保险丝和理想二极管控制器,在启动和电压/电流调节期间可能会发生振荡。数据手册通常会简要提到这个问题,并建议添加一个小栅极电阻来解决。然而,如果不清楚振荡的根本原因,设计人员就可能难以在布局中妥善放置栅极电阻,使电路容易受到振荡的影响。本文将讨论

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