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  • 高速高频PCB设计中,过孔残桩是一个不容忽视的问题
    发布日期:2023-12-20     692
    过孔的应用场景非常多,过孔的结构也是相当复杂,在写《ADS信号完整性仿真与实战》一书时,用了一整章介绍了过孔。如下是过孔的一张简化结构图:其中就包括了过孔的残桩Stub。通常,在普通设计高多层板的时候,工程师都是想着把高速信号线或者射频线设计在内层(带状线)或者外层(微带线)好就行,而不考虑到底是布线在内层
  • 意法半导体推出新款全局快门图像传感器,优化智能计算机视觉
    发布日期:2023-12-20     465
    全球领先的半导体公司意法半导体近日发布了一款全新的全局快门图像传感器,旨在优化智能计算机视觉。这款传感器尺寸小巧,适用于智能眼镜、AR/VR耳机、个人机器人、工业机器人以及智能家居设备等多种应用。据介绍,新传感器尺寸仅为2.7毫米x 2.2毫米,分辨率高达800x700像素。低功耗设计使得使用容量更小的电池成为可能,成
  • 带您了解实现精准高效的水质测量的ADI PH计应用方案
    发布日期:2023-12-20     481
    PH计是一种常用的仪器设备,一般用于测量液体中的氢离子浓度,可得出酸性、中性还是碱性的数值。主要应用在环保、污水处理、医药、化工等领域。但在PH测量过程中往往会出现误差,那么要如何实现精准高效的PH测量呢?技术型授权代理商Excelpoint世健的工程师Galen Zhang针对基于电极法原理的ADI PH 计应用方案展开了详细介绍
  • 英飞凌科技股份公司推出带有集成温度传感器的全新CoolMOS™ S7T产品系列
    发布日期:2023-12-20     495
    【2023年12月19日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司推出全新CoolMOS™ S7T产品系列,该系列半导体产品带有集成温度传感器,旨在提高电子应用的耐用性、安全性和效率。CoolMOS_S7T新型固态继电器(SSR)是各种电子设备的基本配置,而英飞凌的创新方案通过集成传感器和超结MOSFET,为客户带来了多方面的好处。与标准板载传感
  • DV试验与DVP试验有哪些区别?
    发布日期:2023-12-19     2412
    高质量的肯定知道DV与PV,但是大家都理解吗?DV是一份比较全面的试验报告,他从设计验证开始。PV是产品已经成型后的一些试验验证,不会去考虑什么模流分析,只会从产品使用失效方面进行相关的测试。区分DV与PV试验序号 试验项目 试验类型1 基本性能试验 PV2 气味要求 DV3 耐光色牢度要求 DV4 阻燃性
  • 开关电源波形分析方法(带你设计可靠电源)
    发布日期:2023-12-19     476
    一、前言要想设计好一款开关电源,从元器件选型、拓扑结构结构选择,再到PCB设计画板,最后测试调试优化,过程要经历很多,另外还要测试相关的波形验证所选元器件余量是否足够,例如对于反激式的开关电源,开关管的GS电压不仅与变压器匝数比有关,也与输入电压有关,通过测试开关电源相关波形可以知道处于CCM模式还是DCM模式
  • 测试wifi无线网络稳定性、安全性的软件有哪些(值得收藏)
    发布日期:2023-12-19     2040
    Wireshark:用途:Wireshark 是一款强大的网络协议分析工具,用于捕获和分析网络数据包。步骤:通过捕获数据包,你可以分析网络上的流量并检测异常行为,如恶意数据包的传输。程序:Wireshark 官方网站Nmap:用途:Nmap 是一个网络探测工具,用于扫描目标网络并识别其中的设备和开放端口。步骤:使用 Nmap 扫描网络,检测潜
  • 激光干涉仪精度测试结果(图解)
    发布日期:2023-12-19     714
    激光干涉仪:五轴机床调试原理及应用简介。大家好我是CNC技术应用,我们现在在用这台雷尼绍激光干涉仪检测调试这台普锐米勒U500、摇篮式五轴的机床整体精度。现在同事正在调试这台激光干涉仪,需要把这台激光干涉仪内部射出的激光通过镜片再折射到Z轴的镜片上,激光再原路返回。现在正在检测的是Z轴的精度,和大家说一下激光
  • 实时频谱分析仪能显示时域波形吗?
    发布日期:2023-12-19     486
    频谱分析仪是射频微波设计和测试工作中的常用仪器,它能够帮助电子工程师完成频谱观测、功率测量以及复杂信号解调分析等工作。那么,什么是实时频谱分析仪呢?实时频谱分析仪采用快速傅里叶变换(FFT)来实现频谱测量。在信号处理过程中能够完全利用所采集的时域采样点,从而实现无缝的频谱测量及触发。由于实时频谱仪具备无缝
  • 汽车以太网连接器实现高速通信
    发布日期:2023-12-19     423
    数字化趋势正在席卷全球各行各业,汽车行业也不例外。汽车行业在趋势推动下呈现出以下几大发展方向,一是车联网,二是传动系统电气化和智能化混合操作,三是智慧交通,四则是自动驾驶。这些新功能的实现基于几方面,首先是需要各功能/系统连接性增强,其次是需要重复使用传感器信号以及通过云与后端通信并将汽车融入群体智能

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