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  • 如何通过物联网云提高汽车道路测试效率?
    发布日期:2023-11-13     435
    摘要:云服务、数字化,已经渗透到各行各业的不同应用场景中,汽车行业也正在面临全面数字化的变革。那么,在汽车路试场景中,如何通过物联网云平台来提升路试效率呢?背景近几年汽车行业发展增快,特别是新能源汽车,更是未来市场的所在。许多老牌车企正转型往新能源汽车行业发展,其中不同行业的企业,也宣告“进军”
  • 钙钛矿产业深度报道:新型光伏电池吹响产业化号角
    发布日期:2023-11-10     301
    1. 钙钛矿电池前景广阔1.1 晶硅电池逐步接近效率天花板常用的光伏材料有 Si、Ge、CIGS、CdTe、GaAs 等,其中硅元素在自然界中资 源丰富,可大量用于光伏行业。同时硅由于其禁带宽度为 1.12eV,能对 300-1200nm 的光子有效吸收。叠加 CZ、DS、FZ 等工艺制备出的单晶硅具备纯度高、晶格完美、 位错缺陷少等优点,是理想的光伏
  • 亮点再升级!华东电子峰会聚焦新能源前沿话题
    发布日期:2024-09-13     109
    今年两会上,政府工作报告特别强调了新质生产力的重要性。新质生产力背景下,随着新能源等技术的不断突破,电子元器件行业注入了许多强劲的发展动力,人工智能、新能源汽车、光储充正成为行业内焦点议题。9月27号,由Big-Bit商务网主办的第五届中国电子热点解决方案创新峰会(华东站)将在苏州太湖万豪酒店隆重开幕。本届峰会
  • 5年后,新能源汽车VS燃油车:谁更值钱?
    发布日期:2024-07-17     62
    今天咱们来聊聊个挺有意思的事儿——你说5年后,那新能源汽车和燃油车,哪个更值钱呢?这可不是随便问问,这可是关系到咱们以后买车、卖车,甚至是我们小钱包的大事儿!新能源车的火势,挡不住啊!咱们先说说这新能源汽车吧,这几年简直就像坐上了火箭,嗖嗖嗖地往天上窜!你看那特斯拉,销量确实不错,国内呢,比亚迪、蔚来
  • 上半年国产新能源汽车表现如何?
    发布日期:2024-07-17     71
    提起上半年中国新能源汽车,或者说自主品牌汽车的表现,很多人都能想到很多信息,而其中“卷”肯定是被人们最先想到的。实际上,强调“卷”确实有话题性,有冲突性,但这只是一种表象,国产新能源汽车上半年的表现总体可以说是,越卷越强,出海迅猛,大家都在猛打猛冲。这个结论可是有充足根据的,不信?我们来看看各种数据
  • LG新能源将使用AI技术为客户设计电池单元
    发布日期:2024-07-17     96
    7月16日消息,据报道,韩国电池供应商LG新能源(LGEnergy Solution) 将采用人工智能 (AI) 技术为客户设计电池。利用该技术,LG新能源能够在一天之内设计出根据客户规格定制的电池单元。据了解,LG新能源的AI电池设计系统基于该公司过去30年的数据,在100,000个设计案例中进行了训练。LG新能源的一位代表表示,公
  • 比亚迪开打价格战 不是为了冲击三百万
    发布日期:2024-07-08     92
    留意一下比亚迪今年的价格策略便会发现,比亚迪掌门人王传福对价格战的态度已经发生了微妙的变化。4月份,船夫哥说比亚迪虽然在10万-20万价格区间有制空权,但是比亚迪不想打价格战,把大家搞得太难受。8月上旬,比亚迪高调召开500万辆新能源汽车下线仪式,船夫哥悲喜交加、热泪盈眶地说,在一起,才是中国汽车,我们要像石
  • 小鹏和华为的激战 背后是智能驾驶评测的混乱
    发布日期:2024-07-08     123
    无论是在智能手机赛道还是在智能电动汽车领域,华为从来都是流量之王。尤其在问界新M7携Mate60横空出世之威重塑中高端电动SUV市场格局后,大多车企都是借力打力,拿国产化、自研等正面话题蹭一蹭华为的流量,很少有人敢和华为正面硬刚。曾经的“微博之王”理想汽车出于数次暗怼比亚迪后毫发无伤的历史经验,在问界新M7爆红之
  • 火线裁员 蔚来为何电池业务全砍?
    发布日期:2024-07-08     186
    说出来都不大敢相信,在今年的第二季度,蔚来亏损了整整60个亿。巨额亏损也是理所当然,二季度,蔚来遭遇至暗时刻,销量无比惨淡,三季度短暂冲高后,又滑落到了不知算不算“仨瓜俩枣”的区间。除了销量不给力,蔚来基于长期主义的全面自研也给这60个小目标做出了自己的贡献-每个季度三十亿的研发开支,无时无刻不在烧钱!图
  • 欧盟周四生效对中国电动车加征38%关税 德国喊话:赶快停止愚蠢行为
    发布日期:2024-07-04     86
    7月3日消息,据国外媒体报道称,德国汽车工业协会(VDA)敦促欧盟委员会放弃对中国制造的电动汽车征收关税的计划,这是在关税于周四生效之前影响谈判的最后努力。该协会强调,关税正在损害从中国出口的欧洲和美国汽车制造商,而中国采取反制措施的风险将严重打击德国工业,因为德国对中国的出口量很大。VDA表示,欧盟委员会应

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