9月20日消息,长城汽车董事长魏建军近日宣布,公司自主研发的紫荆M100芯片已成功点亮,这不仅是长城汽车技术创新的里程碑,也代表了中国在车规级芯片领域的重要进展。
紫荆M100芯片是国内首个基于RISC-V架构开发的车规级芯片,由长城汽车精心培育,展现了公司在半导体领域的自主研发实力。
性能方面,紫荆M100芯片的CoreMark评分达到2.1,意味着它能为车辆提供更迅速的响应速度,增强整车的智能交互体验。
从硅知识产权的获取、晶圆制造到封装测试,所有环节均在国内完成,进一步凸显了长城汽车在关键技术上的自给自足。
紫荆M100芯片的首次商业应用将集成于X55大灯控制器平台,预计会应用于多款车型中。
长城汽车已制定雄心勃勃的计划,目标在未来五年内将搭载该芯片的车型数量增加至不少于250万辆,以满足市场对智能汽车芯片的日益增长的需求。
魏建军在回顾过去几年长城汽车面临的挑战时表示,公司曾面临芯片短缺的困境,这激发了长城汽车自主研发的决心。
紫荆M100芯片的成功,不仅是技术突破的象征,更是长城汽车将核心技术掌握在自己手中的有力证明。
依托开源的RISC-V架构,紫荆M100芯片不仅规避了欧美技术限制,还确保了未来架构的可扩展性。这款芯片虽小,却承载着推动国家科技进步和履行时代责任的重要使命。
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